東西線

旅人焦點

東西線的魅力，不只在於把城市東西兩端連起來，也在於一條路線裡同時收納了地下、地面與跨縣市的鐵道景觀。它由中野站通往西船橋站，路線圖、車體與轉乘資訊採用天藍色，路線記號為 T；全線 30.8 公里、共有 23 個車站，從中野到南砂町以地下路段為主，南砂町至西船橋則有較長的地面區間。實際搭乘時，可以留意列車如何在隧道與地面之間切換，也能觀察荒川中川橋樑附近的開闊路段，以及地下車站與地面車站不同的空間感。這條線的背景也很特別：它在 1960 年代為分擔中央、總武緩行線的通勤需求而延伸，後來與中央、總武線及東葉高速線直通運轉，讓路線從東京市區一路接到千葉方向。東西線也是東京地鐵中較早在地下鐵區間運行快速列車的路線，快速車會在部分區間通過車站；若留心站內資訊與月台動線，便能感受到通勤鐵道如何同時承擔城市移動、跨區連結與路線歷史。它的歷史還留下幾個鮮明的「第一」：是東京第一條部分區間位於東京都外的地下鐵，也是日本第一條採用國鐵標準規格的地下鐵；2016 年日平均乘客量達 143 萬人次，在東京地鐵九條路線中居首。