高輪 Gateway站

旅人焦點

高輪Gateway站於2020年啟用，是山手線相隔49年再設的新站。站名取自此地昔日作為通往江戶街道玄關口的「高輪大木戶」，也寄託延續歷史、連結過去與未來的意涵。命名過程同樣引發話題：JR東日本首次公開徵求站名，得票第一的是「高輪」，正式採用的「高輪Gateway」卻僅列第130名，公布後正反意見並存。車站被定位為品川再開發計畫的核心設施，周邊高輪Gateway City第一期已於2025年開幕。 站體由建築師隈研吾操刀，以「站鎮一體」為設計概念。抬頭可見以折紙為靈感的大屋頂與透光薄膜，部分橫梁、天花板採用來自東日本大震災災區的杉木；玻璃幕牆與木支架則讓室內外視野相連。屋頂引入自然光，從大廳和月台可看見天空的顏色與雲的流動。二樓中央約1,000平方公尺的中庭視野開闊，約300平方公尺的「鐵道露台」可眺望月台、街道人潮與車輛基地的電車。站內還設有QR code自動驗票閘門、AI引導機器人和無人商店，展現車站作為新技術實證場的另一面。到訪時也可留意月台照明從白色轉為暖色的變化，感受建築、列車與持續發展中的街區如何交會。