關渡大橋

旅人焦點

關渡大橋橫跨淡水河，連結淡水區與八里區，是省道台15線的首段，距離河口約六公里。從橋上望去，最先吸引目光的是紅色鋼拱：五孔連續鋼繫拱橋的拋物線拱肋高度依序變化，與觀音山背景相互映襯，橋身如同彩虹跳躍水面。這座橋不只是往來兩岸的通道，也把河口附近的景色與工程技術放在同一個視野裡。它的主橋採鋼構，引道使用鋼筋混凝土，全長809公尺，主橋長539公尺，引道長270公尺，最大跨徑165公尺，主橋重量約6000公噸；設計者為林同棪國際工程顧問公司與中華顧問工程司。這座橋也是首座由國人自力建造的五孔連續鋼繫拱橋。為了兼顧船舶通行與排洪，設計沒有採用施工較容易的鋼筋混凝土主橋，而以大跨距鋼構完成三座巨拱。施工時，承包商把巨拱在駁船上製造焊接，再利用漲潮將駁船拖到定位，退潮後讓拱腳自然落在橋墩上，形成「潮汐施工法」。關渡一帶早在1732年曾搭建藤橋，後來長期依賴渡船；1980年動工、1983年通車的關渡大橋，則以紅色拱橋的姿態，留下跨越河面的交通與建設故事。